Denne bil er ganske enkelt for fed til at være sand. Når man (jeg) hører ordet “elbil” tænker man (jeg) som regel på små sardindåser med en topfart på omkring de 70. Det er der sgu ikke meget mand over…
Næh, stik mig hellere et eksemplar af Tesla Motors påfund. Tesla Roadster er en lækker, lækker elbil, der har en rækkevidde på omtrent 3-400 kilometer og klarer 0-100 km/t på cirka fire sekunder. Den eneste måde jeg kan forestille mig, at normale elbiler kan klare 0-100 på den tid, er med et koket skub ud over Møns Klint.
De fine specifikationer kan ifølge den officielle hjemmeside klares både fordi og til trods for, at det er en bil med elmotor. Bilen har kun to fremadgående og et bakgear; et til at accelerere som ind i helvede og et til at køre endnu stærkere (er det sidste til at komme op af grøften med?). Desuden mærkes accelerationen meget anderledes i en bil af denne type, fordi motoren kan blive ved med at accelerere i en lang, jævn bevægelse. Motoren kan simpelthen give kraft hele tiden uanset antallet af omdrejninger (selvfølgelig med en øvre begrænsning).
Det ses tydeligt på udstyrslisten, at folkene bag har tænkt, at de lige så godt kunne gøre det ordentligt fra starten af. Bilen fås naturligvis med GPS, iPod integration, Bluetooth og stereoanlæg med en masse højttalere. Derudover er bilen designet som en drøm. For eksempel har dørene ingen håndtag, men istedet sidder der et lille touch-panel til at aktivere døren med. For ikke at tale om hele bilens udformning. Yum…
Som jeg skrev i starten er denne bil for god til at være sand. Det kan simpelthen ikke være rigtigt, at det er muligt at få en elmotor til at yde, som Tesla Motors påstår de kan. Derfor vælger jeg at forbeholde mig retten til at være skeptisk på den sunde måde (men stadigvæk skabs-imponeret), indtil der kommer mere håndgribelige beviser på bordet.
Og så alligevel… Jeg glemte et kort øjeblik, at vi skriver 2007, og Youtube har alle de beviser, vi har brug for: Se Tesla Roadster i aktion. Når Arnold har kørt i den, må det være rigtigt.